黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。 按排放限值比较，一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发黄色环保检验合格标志，可以上路行驶。黄标车由于单车排放高，应管控和淘汰。 在地方，“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。
如符任何一条，即属事故车： 1、经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。 2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。 3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。 4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。 5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。 6、因撞击造成汽车气囊弹出的车辆。 7、其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。 8、车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆。 9、车身经火焚烧超过0.5平方米，经修复仍存在隐患的车辆。
报废车若得不到妥善处理，会对环境造成多方面的负面影响。首先，报废车辆的发动机、变速器等部件中残留大量废油，如机油、齿轮油、制动液等。在非法拆解或随意丢弃过程中，这些废油极易泄漏，渗入土壤，导致土壤污染。土壤中的微生物群落结构遭到破坏，影响土壤的正常功能，使土地肥力下降，农作物生长受到抑制，甚至无法耕种。
在拆解处理环节，企业根据车辆类型和零部件特点，制定科学合理的拆解流程。对于大型回收企业，通常配备先进的自动化拆解设备，如汽车拆解流水线、液压剪切机等，提高拆解效率和质量。在拆解过程中，严格按照环保要求，对废油、废水、废气等污染物进行收集和处理，确保不对环境造成污染。